我的VP 3个月用车分享

寒风凛冽坐在爱车里面倍感温暖，买了新车之后一直在高强度使用，现在的智能车各个生活场景的照顾周到，真的不得不佩服。即便是寒冬依然可以提前预约好空调温度，进入车内还温暖如春。

我的爱车是7座的AION V Plus，说起为什么会选择他，还真的是机缘巧合，原本我们是打算看看比亚迪唐，魏牌蓝山，广汽传祺GS8等等中大型SUV，因为我们家对空间有需求，希望买一台大6座的车型。看过这些车后觉得预算有点超了，那时候在路上看到了很多埃安车型，想着这个品牌销量这么高，于是看看。原来埃安的V Plus就有7座版本，价格空间都同符合我们的需求，毫不犹豫就选择了他。

AION V Plus给我的感觉，驾驶起来比较平顺，没有一般电车坐后排晕车的感觉。整体车况和做工都比较细致高品质，而且像我这种经常跑市区偶尔自驾游非常合适，还能大大降低出行成本，售后也很方便，app预约到店保养即可，很便宜买车的时候还送了保养券。

颜值方面，也是挺突出的一个点，我开着这台车，很多人都会问这是什么品牌的车型，挺帅气的。AION V Plus标志性的前脸和硬朗的侧线条，以及小鸭尾的尾部造型，让他走到哪里都颜值出众。

空间也是我买单的一个点，不夸张的说，AION V Plus的空间几乎能秒杀任何同价位同级别的所有油车和电车，无论是横向还是纵向都比我的老款凯美瑞好太多。对于家庭用车而言这样的空间我觉得非常ok的，小孩子在后排地板上玩的起劲，直接就是室内的游乐场，玩玩具，看视频，唱k一应俱全。

另外座椅放倒，放个单人的床垫，对于我经常出差的搬砖人来说非常合适，车就是我的移动的家，在车内可以办公，吃饭，休息等等，这就是一车多用满足不同使用场景！或许也是只有现在的新能源汽车能够满足到我们。

动力方面，毫无迟滞的加速度让人着迷，AION V Plus对于平时主要在城区内代步，百公里7.9秒已够用，总体来说起步不肉、中段动力足、后段加速稍显乏力，那是因为功率的大小限制的。不过这样的动力对于我来说就够用了，再快我也用不着，而且体感并不好。

平时建议开normal，动能回收看个人习惯，我喜欢用高动能，实现单踏板模式，平时开车省事很多，主打就是便利。这个普通模式最高只能到140码，平时正常使用都已经足够。

虽然区区几个月，但是感受颇深，如今的汽车就是为人服务，把家人和司机都照顾周到，在各个场景都有考虑进去针对性开发，可能这就是汽车的发展，以人为本，服务于人。这台VP用着还是挺不错的，机械品质稳定，智能化功能贴心，我算得上是做了在这个价位的最优选了。